195-71-51191 TRUNNION
De ear skacht fan in bulldozer is in kaai hinge komponint dat ferbynt it wurk apparaat (lykas in bulldozer blade en in boaiem losmeitsjen apparaat) mei it masine lichem. It wurdt benammen brûkt om de rotaasje- en pitchbewegingen fan it wurkjende apparaat te berikken, en har struktureel ûntwerp moat foldwaan oan de dûbele easken fan hege -sterktelager en fleksibele rotaasje. Neffens de skaaimerken fan bulldozer operaasjes, de ear skacht wurdt meastal smeid út alloy struktureel stiel (lykas 40Cr of 42CrMo), mei in oerflak behannele mei quenching en tempering en chrome plating foar roest previnsje. De grutte fan 'e skaftdiameter moat oerienkomme mei de lading fan it wurkapparaat (lykas de earskaftdiameter fan in grutte bulldozer kin 100-150 mm berikke), en beide úteinen binne ferbûn mei it lichemsframe troch lagers of asmouwen om glêde rotaasje te garandearjen ûnder lege wriuwingskoëffisjint.
Applikaasje fan ear as
Joint punt fan húswurk apparaat: ferbining tusken bulldozer shovel en wurkje earm
De hinge punten tusken de bulldozer shovel en it frame, likegoed as tusken de wurkje earm en it frame, binne de kearn tapassing senario fan 'e ear as, dy't direkt bepale de fleksibiliteit fan it operaasje apparaat
Bulldozer ear shaft: De twa kanten fan 'e bulldozer binne ferbûn mei de frame beugel troch ear shafts, dy't wurde fêstmakke op it frame ear plaat. De ear gatten fan 'e bulldozer binne oanbrocht bûten de ear shafts (mei slijtage -bestindige bussen ynstallearre yn it midden). As de bulldozer wurdt opheft of tilt, draait it om 'e ear shaft, dy't draacht de radiale krêft en bûge momint generearre troch de bulldozing ferset. De earskaftdiameter fan grutte bulldozers kin 80 -150 mm berikke om oan te passen oan swiere operaasjes.
Ear shaft foar wurkearm: De basis fan 'e wurkearm is troch in earskaft oan it frame hingje, en beide úteinen fan' e earskaft binne fêstmakke op 'e stipe earplaten fan it frame. De wurkjende earm draait om 'e earshaft om opheffen en ferleegjen aksjes te berikken. De ear shaft moat drage it totale gewicht fan de wurkjende earm, amer, en materialen, en oanpasse it bestjoeringssysteem berik yn gearhing mei de strekking fan de boom silinder.
Hydraulyske silinderferbining: de "beweechbere gewricht" tusken de silinder en strukturele komponinten
De ferbining tusken de twa úteinen fan 'e hydraulyske silinder en it frame, lykas it bestjoeringsapparaat, fertrout op' e ear shaft om mear hoeke swing te berikken, om te foarkommen dat de silinder wurdt ûnderwurpen oan ekstra bûgmominten:
Oaljecilinder earring ear shaft: De silinder boaiem en piston stang ein fan hydraulyske silinders wurde meastal ûntwurpen as earring struktueren, mei ear shafts (as pin shafts) ynstallearre binnen de earrings, dy't ferbûn binne mei de ear platen fan it frame / bestjoeringssysteem apparaat. As de oaljecilinder útwreidet en weromlûkt om de beweging fan 'e komponinten te riden, lit de earskaft de oaljesilinder om it ferbiningspunt hinne swaaie (swingwinkel ± 15 graden 30 graden), kompensearje foar de ôfwiking fan' e bewegingsbaan fan 'e komponint en beskermet de oaljecilinder zuigerstang fan skea dy't feroarsake wurdt troch biased load.
Syngroane aksje ear-asgroep: De earassen fan 'e opheffende oaljesilinders oan beide kanten fan it bulldozerblêd moatte koaksialiteit behâlde om syngroane aksje oan beide kanten te garandearjen en it kanteljen fan it bulldozerblêd te foarkommen. De ynstallaasje krektens fan 'e ear skacht direkt ynfloed op de uniformiteit fan' e krêft op 'e oalje silinder, en de coaxiality flater moat wêze Minder as of gelyk oan 0.1mm / m.
heale ferkeap...: 195-71-51191 trunnion, Sina 195-71-51191 trunnion fabrikanten, leveransiers, fabryk
Stjoer Inquiry
